本来上个月的某周末就想带小笼包去看上海汽车博物馆，因天气原因没去成，趁国庆假期补上，倒是有意外的惊喜。

一大早来到安亭，进停车场，是第三辆车。博物馆门口没什么人。偌大的广场就留给我们遛包了。

刚出门的电量还是满的，到处窜。

国庆期间有个试乘古董车的节目，在博物馆门口排队。有这么几辆车可选（那辆 66 年的宝马没见到）。

除了捷豹是 V6，其他三辆都是 V8。小笼包想坐敞篷林肯，包妈想坐劳斯莱斯，最终我们坐了捷豹，这很好地体现了民主集中的决策过程😝。

车子开来，不得不承认那个年代的捷豹真是美。

采用捷豹3.8升6缸XK发动机，265 马力。启动后发现是个4速自动变速箱，还有一键启动，1970年的车子真高级。油耗也很高级，27~30L/100km。

你说中老年人买车为什么喜欢桃木和真皮？这货用料做工好了之后，真能几十年经久不衰。（此刻选择性遗忘排放法规。）

小笼包坐车上挺开心的。另外我发现，自从小笼包喜欢上托马斯小火车，这个眉毛越来越像托马斯了……来对比下~~

车牌是型号年代的组合。拍卖时挂着的就是这个牌照。

小笼包给予好评。

开车的大叔喜欢车，过去一个月基本都在路上，开着老爷车参加各种活动。网上搜捷豹 420G 的话，近期的报道几乎都是这一辆车。我们感叹50多岁大叔外表的年轻，大叔说：“喜爱运动嘛，平时就玩玩车，速度很快的，所以不显老。像我这种人，将来也是一下子死掉的，不会在病床上耗着。”我都不知道该怎么接话，反正听起来像是有道理的样子。

坐车绕公园一圈大概 3.5km，十几分钟，单项收费 250 元。如果没有事先买好汽车博物馆的票，建议直接坐这个车买套票，两大一小含博物馆门票 300 元。毕竟博物馆门票点评上 55 一张，套票还是划算的。

进了博物馆的门，都是平常见不着的车车。

比如网传镇馆之宝——1955年的奔驰300SL，1955 年的 3L V6 158kW，7.6 秒，还量产了那么多台。博物馆给了几辆车作对比，同年代的宝马、玛莎拉蒂、福特已经被秒，只有法拉利用 V12 在性能上压倒了它（然而top speed竟然是这个 V6 快……）。

还有各个年代的代表作，就不一一列举了，喜欢车的大朋友小朋友抽空去玩玩是挺赞的。